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鉛絲石籠施工方案

作者:大众彩票絲網   發布:2014-06-14 17:43   閱讀:10,271次  

鉛絲石籠防護施工方案

一、工程概況

大众彩票首都機場輔路葦溝橋位于北京市朝陽區與順義區交界處,橋梁跨越溫榆河及其兩岸生態走廊,橋梁全寬8.9m,橋梁與河道正交,橋面寬7m,雙向橫坡1.5%。本橋于1953年由交通部公路總局設計、施工,1988年對橋面系進行加固翻新,2000年對整體結構進行深度加固,2009對全橋伸縮縫進行更換,橋梁進行改造后設計荷載提高至汽-20級、掛-100級。2000年以來交通擁堵嚴重、事故頻發,考慮到本橋的服役期較長,設計荷載較低,上部主體結構裂縫較多,下部結構埋置深度較淺,存在一定的安全隱患。本次大修主要施工內容為:橋面瀝青混凝土鋪裝層進行更換、橋梁上部及下部結構裂縫進行修復、橋墩擴大基礎進行鉛絲石籠防護、橋頭河道錐坡進行修復。 由于橋墩擴大基礎鉛絲石籠防護需在河道中進行,施工前需對溫榆河進行圍堰,以便于施工,施工過程中亟需溫榆河水務部門的大力配合和支持。

鉛絲石籠施工方案

二、現場平面布置

2.1溫榆河現況

大众彩票溫榆河現況河槽寬度大約90m,水深在3.5m左右(根據河道周邊地區用水需要,河道水位可通過上下游水閘進行調控)。溫榆河兩岸歸屬不同區縣管理,其中河道南岸歸屬朝陽區水務局管理,河道北岸歸屬順義區水務局管理,兩岸呈不對稱布置,河槽南側有近130m寬的河灘地,河槽北側僅有近10m的河灘地。 在河槽南側,從河堤到河槽有130m寬河灘地,河灘地現況主要種植草皮和林木,沿南岸河堤從機場輔路往東大約100m位置現況有一斜坡,可供施工機械從河堤進入河灘地;在河槽北側,從河堤至河灘沒有現況道路,河堤護坡現況主要為草皮,河灘地主要是草皮和槐樹。

鉛絲石籠施工方案

2.2臨時設施搭設

大众彩票根據現場特點,本工程將在南岸河灘臨時占用作為材料臨時堆放區、機械停放區和南側施工時的車輛行進便線。葦溝橋東側河灘地起伏不平,有眾多土丘,不利于材料堆放區的搭設,葦溝橋西側河灘地地勢平坦,與施工區臨近,故將材料臨時堆放區設置在葦溝橋西側河灘地位置。根據本工程特點,施工用料主要為土石方(960方)堆放,同時考慮到施工工程中河底淤泥清理后的臨時堆放,材料臨時堆放占地范圍較大,材料臨時堆放區設置面積1800m2(60m×30m),現況主要為柳樹和草皮。車輛行進便線利用南岸河堤下坡口,從下坡口行進至河槽位置,再轉向西行至葦溝橋橋底(繞開東側河灘地土丘),占用河灘寬度5m,長度大約245m,現況主要為草皮。機械停放區設置在車輛行進便線東側,設置面積1000 m2(50m×20m),現況主要為草皮。 由于北岸河灘地較為窄小,沒有足夠的范圍用于搭設材料堆放區,故在北岸僅占地施做施工便線。根據現況地形,施工便線設置在葦溝橋東側,利用河堤的護坡,斜向施做施工便線(可將坡度降至最小,利用車輛上下坡),根據現場條件,使用河坡寬5m,長度30m,河坡現況主要為草皮和槐樹,以及一座下坡梯道。

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三、河道圍堰施工

大众彩票葦溝橋上部結構共11跨,其中0#~4#橋墩和11#橋墩分別位于溫榆河南北河灘范圍,5#~10#墩柱位于溫榆河河道范圍,本次鉛絲石籠防護主要進行5#~10#橋墩擴大基礎防護。按照設計圖紙要求鉛絲石籠防護分兩次施工,先進行5#~7#橋墩擴大基礎防護,后進行8#~10#橋墩擴大基礎防護。施工圍堰也分兩次進行,先進行5#~7#橋墩圍堰(河道南側),后進行8#~10#橋墩圍堰(河道北側),圍堰分界點設置在7#橋墩和8#橋墩之間。

鉛絲石籠施工方案

圍堰采用草袋圍堰,設計呈“U”型,開口邊利用河道南側邊坡(北側邊坡)。根據設計圖紙鉛絲石籠防護順水流向寬度為30m,5#橋墩至河道中心(7#橋墩和8#橋墩中間位置)距離為44m,圍堰設計尺寸為36m(順水流向)×48m(順橋向),圍堰頂面高出水面1.0m。圍堰頂寬1m,內側邊坡(高:寬)1:0.5,外側邊坡(高:寬)1:1,為防止河水沖刷,在圍堰外側加蓋彩條布。 修筑圍堰時,首先用鐵耙清除河床上的石塊、樹根等雜物,以減少滲漏,自下游向上游、河道護坡至河道中心開始填筑。圍堰材料采用草袋或編織袋裝以松散的砂土,用鋼筋彎制一對帶鉤的竿子鉤送土袋就位。土袋裝土量為袋容量的1/2~1/3,袋口用細鐵絲縫合。堆碼土袋時,要求上下左右互相錯縫,并盡可能堆碼整齊。圍堰合攏后,在圍堰外側加蓋彩條布,然后用泥漿泵進行抽水,至水深約0.4m時在圍堰內側2m寬范圍堆碼內堰草袋,內堰草袋高出河床0.5m,作為施工鉛絲石籠防護時的工作平臺。 5#~7#橋墩擴大基礎鉛絲石籠防護施工完成后拆除圍堰。圍堰拆除自河道下游向上游、河道中心向河道護坡拆除,然后將草袋運至溫榆河北側,按照上述施工方法,對8#~10#橋墩進行圍堰施工。

鉛絲石籠施工方案

四、鉛絲石籠防護

大众彩票河道圍堰完成后進行鉛絲石籠防護施工。考慮清淤對河底標高影響及其它隱含不確定因素,本橋采用厚度0.3m進行雷諾護墊設計。鉛絲石籠邊緣2m范圍采用厚0.5m設計。為保證鉛絲石籠整體性,各鉛絲石籠間采用Ⅱ級?16鋼筋連接。圍堰內水抽干后按設計要求清除淤泥,鋪設砂礫墊層,設置石籠鋼筋網,石料進場填充,直至鉛絲籠施工完畢,施工結束后將現場清理干凈,將圍堰改至圍擋北岸3墩(8#~10#橋墩),同樣按上述步驟處理。鉛絲石籠防護注意與現有河道護坡護腳結合穩妥,施工中對毀壞的護坡應進行恢復。河道清淤按45cm考慮,鋪砌邊緣2m范圍按65cm深清淤,禁止超挖。

五、施工工期

計劃開工時間:2011年11月15日 計劃完工時間:2012年1月13日 共計60日歷天

六、施工注意事項

6.1水流調控

大众彩票本工程主要在現況河道內進行圍堰施工,溫榆河河槽內的水位變化將嚴重影響本工程的施工進度和難度,在施工過程中將設專人對溫榆河葦溝橋位置上下游的閘門進行24小時監控,并配備面包車1輛。

6.2臨時占地恢復

大众彩票施工過程中將搭設材料臨時堆放區和施工便線,需臨時占用溫榆河河灘范圍用地,施工結束后要拆除以上臨時設施,同時恢復原有綠化和構筑物。經現場調查,本工程臨時占地范圍為4175m2,其中材料堆放區占用河灘1800 m2、南側車輛行進路線占用河灘1225m2、南側機械停放區占用河灘1000 m2,北側車輛行進路線占用河坡150m2,涉及到的草皮面積4175m2,柳樹26棵、槐樹15棵,下坡梯道1座(后附下坡道恢復結構圖)。

6.3溫榆河河水清理

施工過程中成立河道清理小分隊,成員4人,另配備小船兩艘,施工過程中在河道內巡游,負責清理河水中的建筑垃圾,保持河水干凈、清潔,盡量減少工程施工對河水的影響污染下游河水。 6.4水流損失 溫榆河現況水深在3.5m左右,為便于圍堰施工,需將施工范圍內的水深降至1m左右,對于損失的水量需從外部河流購入,施工前需提前聯系好河水補充源,以滿足溫榆河兩岸的灌溉用水任務。

七、主要施工機械設備

施工機械設備

八、施工安全措施

8.1安全教育

大众彩票對每位施工人員進行入場教育,講解安全操作規程、操作順序和操作要領,所有施工人員考試合格后上崗,嚴禁酒后上崗、帶病上崗。

8.2 圍堰施工安全技術保證措施

大众彩票圍堰內抽水后如發生滲漏,及時加設支撐,增強圍堰的整體剛度。

圍堰前聯系氣象、水文單位,選擇正常流速、無雨的白天進行,并向有關水務部門辦理圍堰手續。

大众彩票圍堰時設置安全船并配備救生衣、救生圈、救生繩等安全設備,以防萬一。

大众彩票當六級以上大風時,停止工作。 ? 夜間圍堰上設置照明設施。

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